Kõrgepinge{0}}elektrielektrijaama pistikud ja kohandatud survevalatud korpused
Toote ülevaade ja tehniline identifitseerimine
Toote nimi:
Kõrgepinge{0}}elektrielektrijaama pistikud / pistikute ja pistikupesade komplektid
Toote tüüp:
Spetsiaalsed kohandatud -vormitud kõrge-kõrgepinge-, kõrge-voolu elektriühendussüsteemid elektrisõidukitele (EV) ja hübriidelektrisõidukitele (HEV).
Põhifunktsioon:
Turvaline, stabiilne ja suletud toitejaotus akupakettidelt inverteritele, mootorikontrolleritele ja abielektrisüsteemidele suure termilise ja mehaanilise pinge all.
Peamised sihtostjad:
Tier-1 autode juhtmestiku tootjad, elektrisõidukite jõuülekande insenerid, elektrisõidukite komponentide turustajad ja originaalseadmete tootjate autode hankemeeskonnad.
Tehnilised andmed ja materjalide vastavus
Et täita rangeid autotööstuse kvaliteedinõudeid, on meie kõrge{0}}pingepistikud toodetud meie IATF 16949:2016 sertifitseeritud kvaliteedijuhtimissüsteemi alusel.
|
Tehniline parameeter |
Spetsifikatsioon / vahemik |
|
Korpuse materjali valikud |
Suure jõudlusega-tehnilised termoplastid: PBT-GF30, PA66-GF30, LCP või PPS (kohandatud vastavalt soojusindeksi nõuetele) |
|
Terminali materjal |
Vasesulamid (kõrge{0}}juhtivusega vask, fosforpronks) hõbeda- või tinakattega |
|
Pinge reiting |
Kuni 1000 V alalisvoolu (kohandatav rakenduse arhitektuuri alusel) |
|
Praegune reiting |
Vahemikus 30A kuni 300A+ (olenevalt klemmi ristlõikest-ja kontakti konfiguratsioonist) |
|
Keskkonnakaitseline tihendus |
IP67 / IP68 sissepääsukaitse (testitud tolmu-tiheduse ja pideva sukeldumiskindluse suhtes) |
|
Töötemperatuur |
-40 kraadi kuni +125 kraadi / +150 kraadi (soojuskindlus, mida toetavad materjali andmelehed) |
|
Töötlemise / vormimise tolerants |
Täppispritsevormitud korpused, mille kriitilised mõõtmed on reguleeritud ±0,01 mm-ni CMM-kontrolli abil |
|
Regulatsioonid ja vastavus |
RoHS-ühilduv, REACH-ühilduv, UL94 V-0 leegiaeglustaja standard |
Peamised tootmis- ja insenerijuhtelemendid
Sisemine-tööriist ja DFM:
Iga pistikupesa algab põhjaliku DFM-i (Design for Manufacturability) analüüsiga,{0}}optimeerides tõmbenurki, seina paksust ja värava asukohti, et vältida väändumist ning tagada täpne ja õhutihe sobivus sisemiste silikoontihendite ja metallklemmidega.
Täppismetalli stantsimine ja mehaaniline töötlemine:
Klemmi tihvtid ja varjestuskomponendid toodetakse täiustatud CNC-treimise ja kiire{0}}stantsimise abil, et säilitada mikro-taseme tolerantsid ja madal kontakttakistus.
Keskkonna- ja elektrikatsetused:
Valmis sõlmed ja näidispartiid läbivad range kontrolli, sealhulgas dielektrilise vastupidavuse (DWV) testimise, isolatsioonitakistuse kontrollimise ja lekkekiiruse kontrollimise simuleeritud rõhu ja termilise pinge all.
Rakenduse ulatus ja erikasutus{0}}juhud
Need kõrgepinge{0}}pistikud on loodud nõudlike autode toitearhitektuuride jaoks:
Akud (BMS):
Turvaline jõuülekanne ja signaaliühendus modulaarsete akupesade vahel.
Elektrilised inverterid ja mootorikontrollerid:
Suure-voolu toiteühendus, mis suudab vastu pidada elektromagnetiliste häirete (EMI) varjestuse nõuetele.
Sisseehitatud-laadijad (OBC) ja PDU (toitejaotusseadmed):
Tihendatud korpuse arhitektuurid, mis on vastupidavad niiskusele, teesoolale ja vibratsiooniväsimisele.
Kohandamiseks ja pakkumiste esitamiseks vajalik teave
Kuna elektrisõidukite toitearhitektuur on platvormiti erinev, ei paku me kriitiliste kõrgepingeahelate --lisaseadmeid Tehnilise hindamise ja hinnapakkumise kiirendamiseks esitage järgmised üksikasjad:
Tehnilised failid:
3D CAD-mudelid (STEP / IGES-vormingus) ja 2D-joonised koos kriitilise tolerantsi viitetekstidega.
Elektrilised parameetrid:
Tööpinge, maksimaalne pidev vool ja eeldatav kontakttakistus.
Keskkonnanõuded:
Töötemperatuuri vahemik, paaritustsüklid ja nõutav IP-tihenduse reiting (nt IP67/IP68).
Kaubanduslikud mõõdikud:
Hinnanguline aastane maht (EAU), partiide suurused ja sihtprojekti ajakava.